最上級モデルに2つの“メニュー”を用意
BMWの最上級クーペモデル 8シリーズに追加された“4ドアクーペ”が8シリーズグランクーペだ。以前の6シリーズを上位シフトし、この新世代より8シリーズを名乗る。価格的にも性能的にも、最上級セダンの7シリーズと比肩するものへとグレードアップし、スペシャリティがお望みの人には8シリーズを、定番のグランドメニューがお好みなら7シリーズをと、BMWは2種の選択肢を用意したというわけだ。
群雄割拠する“4ドアクーペ”界において、ライバルといえば、メルセデス・ベンツCLSやAMG GT 4ドアクーペ、ポルシェパナメーラなどが思い浮かぶ。また追ってアウディRS7スポーツバックなども国内導入が予定されている。
8シリーズグランクーペの3サイズは、全長5085mm、全幅1930mm、全高1405mm、ホイールベース3025mm。これはクーペ比で230mm長く、30mmワイドで、60mm背が高く、ホイールベースは205mm延伸している。7シリーズと比べても全幅は30mm広い。全長は40mm、ホイールベースは45mm短いが、どちらかといえば7シリーズに近いサイズであることがわかる。
実際に後席に座っても十分に広い。身長約178cmの大人でも膝周りや頭上にもゆったりとした空間がある。スペック表には定員5人とあるが、左右座席の真ん中にセンタートンネルが張り出しているため、実質的には4人用と考えたほうがいいだろう。シートも基本的に後席2人乗りを想定したデザインとなっている。
試乗車はシリーズトップのM8グランクーペに次ぐ高性能版M850i xDriveクーペだった。4.4リッターV8ツインターボエンジンは、最高出力530ps、最大トルク750Nmを発揮。8速ATを介して4輪を駆動する。このボディサイズにも関わらず0-100km/hはわずか3.9秒という。
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