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Monday, January 29, 2024

ホンダN-BOX「標準モデル」と「カスタム」比較してわかったビミョーな違い【試乗記】 - ダイヤモンド・オンライン

ホンダN-BOX「標準モデル」と「カスタム」比較してわかったビミョーな違い【試乗記】ホンダN-BOXカスタム(FF)/価格:CVT 184万9100円 Photo by Takeo Kobayashi

N-BOXは日本の“ベストセラーモデル”。新型はより静粛に使いやすく変身。ラインアップはカスタムと標準モデル、エンジンは自然吸気(49ps)とターボ(64ps)を設定。自然吸気の実力をチェックした。

標準モデルとカスタム
乗り比べると違いが

 新型N-BOXを公道でドライブした。試乗車は、自然吸気ユニット(58ps/65Nm)を搭載した標準モデルとカスタムである。同一エンジンの2台の印象は“共通だろう”と想像していたが、乗り比べると違いがあった。

 まず、内外装から。スタイリングの印象はキープコンセプトながら、カスタムはより精悍に、スタンダードはいっそう可愛らしいイメージとなった。

 大きく開くドアを開けて車内に入る。Kカー規格ながら余裕たっぷり。車内の広さが際立って感じられる。背が高く、ボクシーな利点がフルに生かされている。

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